Los motores freno Lafert se dividen en cinco grupos:
| AMF | |
|---|---|
| Motor freno con freno c.a. de par muy alto. | |
| TAMAÑO | 63- 132 |
| POTENCIA | 0.11- 15 Kw., una y dos velocidades |
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Diseños de bobina de freno c.a. probados y examinados para ofrecer un par de frenado muy alto. Recomendado para frenados rápidos y en especial para una elevación, transmisión u otra aplicación de servicio intensivo. |
| AMS | |
| Motor freno con freno de c.c. de par bajo con dimensiones globales reducidas. | |
| TAMAÑO | 63- 132 |
| POTENCIA | 0.11- 11 Kw., monofásico y trifásico. |
| Diseño de una bobina de freno de c.c. que ofrece un frenado gradual y muy suave. Recomendados para frenados controlados sin precisión de frenado necesaria y en especial en motores freno de dimensiones globales muy reducidas. AMS puede ser especialmente útil e incluso necesario en todas las máquinas que requieren un mucho tiempo de frenado. |
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| AMBS | |
| Motor freno con freno de c.c. de par bajo con dimensiones globales reducidas. | |
| TAMAÑO | 63- 315 |
| POTENCIA | 0.12-200 Kw., una y dos velocidades. |
| Recomendados para frenados progresivos y silenciosos con un par de frenado bajo (movimientos de automatización y de paso). Están disponibles varios modelos. |
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| AMBY | |
| Motor de freno con freno c.c. de par muy alto. | |
| TAMAÑO | 63- 315 |
| POTENCIA | 0.12-200 Kw., una y dos velocidades. |
| Recomendados para frenados progresivos con un par de frenado alto, silencioso y estable (transporte, mecanismos de embalaje...). Están disponibles varios modelos. | |
| AMBZ | |
| Motor de freno con freno c.a. de par alto. | |
| TAMAÑO | 63- 160 |
| POTENCIA | 0.12-18.5 Kw., una y dos velocidades. |
| Recomendados para frenados rápidos y precisos. Están disponibles varios modelos . | |
Información en formato pdf:
Motores freno LAFERT (305 KB)
Manual de instrucciones de servicio (147 KB)