ACCESORIOS MOTORES

VENTILACIÓN FORZADA UNIVERSAL

• Estructura de lámina de acero galvanizado que facilita el ser pintada.

• Aleación de aluminio especial AL 230, con una gran resistencia a la corrosión por pulverización de agua salada

• Elevado caudal de aire por su excelente diseño aerodinámico.

• Alto grado de protección IP66 en todas las variantes.

• Certificados UL y CSA

• Excelente resistencia a golpes y vibraciones - construcción sólida.

• Motor situado dentro del protector del ventilador: tamaño total muy compacto.

• El uso de motores de tensión múltiples posibilita una tensión de 230V monofásica y multitensión trifásica en un mismo modelo.

• La combinación de módulos permite el uso con diferentes tipos de motor y diferentes accesorios como encoder, frenos, etc.

• Diseño técnico elegante y sobrio.

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VENTILACIÓN FORZADA PARA MOTORES ABB

Tipo	71	80	90	100	112	132	160	180
Caudal	47 m³/h	60 m³/h	88 m³/h	169 m³/h	208 m³/h	295 m³/h	630 m³/h	960 m³/h

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VENTILACIÓN FORZADA PARA MOTORES MGM

La ventilación auxiliar de las series BA y CF está confiada a dos ventiladores fijados lateralmente al motor por medio de una chapa metálica. Esta solución (patente MGM) respecto a la tradicional servoventilación axial presenta las siguientes ventajas:

- Además de los ventiladores auxiliares laterales se mantiene el ventilador montado sobre el eje del motor para la autoventilación.

- Aumento de la superficie de disipación del calor: el sistema de fijación del ventilador constituye por si mismo un cuerpo radiante que se suma al grupo aletado ya existente sobre la carcasa.

- Baja rumorosidad de ventilación.

- Longitud del motor igual a la versión sin ventilación auxiliar.

- Permite desbloquear el freno y rotar el motor manualmente

La refrigeración del bobinado estatórico es más uniforme debido a que la parte posterior del motor también resulta enfriada La superficie de fricción del disco de freno del lado motor está refrigerada. En el caso en que la servoventilación se efectúe para contener la temperatura de funcionamiento debido a un servicio con número de arranques elevado se recuerda que la eficacia de la ventilación auxiliar crece al aumentar el número de polos del motor. Indicativamente, con el fin de poder efectuar la verificación térmica, la cantidad de calor disipado por efecto de la servoventilación es similar a la de un motor de cuatro polos con autoventilación. En el caso de aplicaciones severas se recomienda la aplicación de dispositivos termoprotectores. Los valores señalados en la tabla se refieren a tensión de 230 V 50 Hz. Los ventiladores pueden alimentarse indiferentemente a 50-60 Hz. Sobre pedido pueden suministrarse con tensiones distintas a 230 V . También para todos los casos en que no sea posible adoptar motores servoventilados de la serie BASV - CFSV pueden realizarse motores en la versión BMSV con ventilación axial (ventilador auxiliar colocado en la parte trasera del motor en lugar del principal)

Tipo motor	Dim X	Dim Y	Dim L	Volt	Amp	m3/h	dB(A)
BASV-71	210	100	120	230	0.18	93	37
BASV-80	230	100	120	230	0.18	93	37
BASV-90	270	125	140	230	0.24	300	39
BASV-100	280	125	140	230	0.24	300	39
BASV-112	300	145	150	230	0.24	300	39
CFSV-132	330	170	190	230	0.38	615	59
CFSV-160	420	170	190	230	0.38	615	59
CFSV-180	450	190	250	230	0.38	615	59
CFSV-200	450	190	250	230	0.38	615	59

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PLATOS DE ACOPLAMIENTO SINCRON

Nuevo plato de acoplamiento elástico “SINCRÓN”:

Mayor capacidad del diámetro del eje a montar, como consecuencia de un nuevo sistema de construcción y de un reforzamiento del cubo del mismo. El acoplamiento elástico “SINCRÓN” es un órgano de transmisión clásico, de construcción simple, pero de una seguridad de marcha total. El acoplamiento se compone de dos platos, fabricados en hierro fundido de primerísima calidad, llevando cada plato un número igual de pernos de arrastre, alternados con los agujeros, capaces de alojar los pernos del otro plato de acoplamiento.

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RECAMBIOS PARA PLATOS DE ACOPLAMIENTO SINCRON

PERNOS Y FLECTORES.

Cada plato lleva un número igual de pernos de arrastre, alternados con los agujeros, capaces de alojar los pernos del otro plato de acoplamiento. Los pernos están construidos en acero y montan unos flectores de goma sintética de alta calidad y de perfil estriado especial en sentido radial, que les imprime una elevada elasticidad. Como sea que la unión de los dos platos se hace por medio de los flectores de goma, el funcionamiento del acoplamiento elástico “SINCRÓN” es de marcha silenciosa y elástica en los dos sentidos de giro.

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CARRILES TENSORES PARA MOTORES ELÉCTRICOS

Carriles tensores para motóres eléctricos

CARRILES DE HIERRO FUNDIDO

Carriles tensores de hierro fundidos

DIMENSIONES Y MEDIDAS APROXIMADAS

Tipo	A	B	C	D	E	F	G	H
250	250	297	325	24	14	47	41	11
300	300	355	390	30	20	55	40	15
350	350	400	432	30	20	55	40	15
400	400	455	490	30	20	55	40	15
450	450	500	532	30	20	55	40	15
500	500	570	610	44	20	69	50	15
600	600	680	730	60	30	87	60	20
700	700	810	870	70	40	105	75	28
900	900	1010	1070	70	40	105	75	28

Ficha Técnica CARRILES TENSORES

BASES TENSORAS PARA MOTORES ELÉCTRICOS

BASES

Plataformas tensoras para motores construidas en chapa galvanizada.

Motor	63	71	80	90	100	112	132	160	180	Kg.
210/6	70	58								2,2
210/6			45							2,2
270/6	130	118								2,8
270/8			105	90						2,8
270/10					70					2,8
430/5				236						7,5
430/10					216	186	160			7,5
430/12								122		7,5
490/12								156	131	10,8

Cota V = Zona de movimiento en m/m

Tipo	L	B	H	Mmin	G	E	J	K	M	N	P	SW	S
63/71	210	195	33	100	70	20	25	50	10,5	43	98	19	3
63/100	270	195	33	100	70	20	25	50	10,5	43	90/98	19	3
90/112	307	213	35	100	70	20	30	50	10,5	65	108	19	3
90/132	340	280	40	135	95	27	30	62	12,5	90	165	22	4
90/160H	430	290	40	140	95	27	29	63	12,5	90	165	22	4
160H/180	490	410	40	254	95	40	30	60	15	193	142/284	22	4

INTERRUPTORES DE SEGURIDAD MONOFÁSICOS

Interruptor de seguridad monofásico integrado con toma monofásica. En caso de corte en el suministro de corriente el contacto queda abierto y debe rearmarse.

DATOS TÉCNICOS

TUV, CE (EN60947, EN61058) CEE, DIN VDE0620

Voltaje: 230V~

Corriente: 16A

Frecuencia: 50 Hz

Grado de protección: IP54

Cable: H07RN-F 3x1

INTERRUPTORES DE SEGURIDAD TRIFÁSICOS

Interruptor de seguridad trifásico integrado con toma trifásica. En caso de corte en el suministro de corriente el contacto queda abierto y debe rearmarse.

DATOS TÉCNICOS

TUV, CE (EN60947, EN61058) CEE, DIN VDE0620

Voltaje: 230V~

Corriente: 16A

Frecuencia: 50 Hz

Grado de protección: IP54

Cable: H07RN-F 3x1

INTERRUPTORES DE SEGURIDAD SIN TOMA

Interruptor de seguridad monofásico de tamaño reducido. En caso de corte en el suministro de corriente el contacto queda abierto y debe rearmarse.

DATOS TÉCNICOS

VDE, TUD, CE (VDE 0630, EN61058, EN60947)

Voltaje:120/250V~~

Corriente: 10 (8) A AC-1:18A AC-3:15A

Bobina de voltaje: 220-240V~

Frecuencia:50/60 Hz

Grado de protección:IP54

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