Los frenos electromagnéticos de disco frenan por la actuación de un juego de muelles y desfrenan al aplicar tensión a la bobina del electroimán. El motor frenará automáticamente ante cualquier fallo de tensión, un factor principal en la seguridad de funcionamiento. El freno actúa siempre con independencia de la posición de montaje del motor freno.
El material que conforma el disco de freno (forro), está especialmente diseñado (sin contener amianto) para ofrecer una gran resistencia al desgaste y muy buena conductividad térmica, con un coeficiente de resistencia uniforme incluso a temperaturas elevadas. Resiste a un gran número de maniobras y es insensible al polvo y a la humedad.
TIPO MOTOR | TIPO FRENO | Ø EXTERIOR |
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MUF/S-71 | FM-75 | 63 |
MUF/S-80 | FM-88 | 76 |
M2AAF/S-90 | FM-100 | 87 |
M2AAF/S-100 | FM-120 | 107 |
M2AAF/S-112 | FM-140 | 122 |
M2AAF/S-132 | FM-170 | 152 |
M2AAF/S-160 | FM-206 | 180 |