Para aplicaciones donde se requiere que la bobina sea para c.c. se ha dispuesto un rectificador especial resistente a la temperatura y a las sobretensiones, que incluye protección suplementaria del contacto auxiliar del contactor. Su diseño compacto permite su ubicación en la misma caja de bornes del motor.
| TIPO MOTOR | TENSIÓN | BOBINA | REF. ABB |
|---|---|---|---|
| M3VRF-71 Y 80 | 220/380 | 205 V c.c. | K |
| M3ARF-90 a 160 | 220/380 | 205 V c.c. | C |
| M3VRF-71 Y 80 | 380/660 | 178 V c.c. | H |
| M3ARF-90 a 160 | 380/660 | 178 V c.c. | B |
| Tensión entrada rectificador (V) | Tipo rectificador | Tensión de freno bobina c.c. (V) |
|---|---|---|
| 110 | Onda completa | 102 |
| 220 | Onda completa | 205 |
| 230 | Onda completa | 205 |
| 240 | Onda completa | 205 |
| 250 | Onda completa | 223 |
| 254 | Onda completa | 223 |
| 380 | Semionda | 178 |
| 400 | Semionda | 178 |
| 415 | Semionda | 178 |
| 420 | Semionda | 178 |
| 440 | Semionda | 205 |
| 500 | Semionda | 223 |
| 24 V | Sin | 24 |